Турбо AUDI PORSCHE VOLKSWAGEN 3.0 TDI (150 / 171kw - 204 / 233PS) ASB BKN BKS

двигун:

3.0 TDI ASB BKN BKS BMK BNG BSP BUG (150/171kw - 204/233ps)

номер:

53049900054 53049880054 53049700054 53049880050 53049700050 53049880045 53049700045 53049880043 53049700043 53049880035 53049700035 5304-990-0054 5304-988-0054 5304-970-0054 5304-988-0050 5304-970-0050 5304-988-0045 5304-970-0045 5304-988-0043 5304-970-0043 5304-988-0035 5304-970-0035

OE номер:

059145702s 059145702SV 059145702sx 059145702F 059145702FV 059145702FX 059145702L 059145702LV 059145702LX 059145702M 059145702mv 059145702mx 059145702r 059145702RV 059145702RX 059145702H 059145702HV 059145702HX 059145702Q 059145702QV 059145702QX 059145715f 059145715FV 059145715fx 059145715P 059145715PV 059145715PX

турбокомпресор підходить для транспортних засобів:

• Audi A4 (B7) 3.0 TDI (150/171kw - 204/233ps) ASB BKN BKS
• Audi A6 (C6) 3.0 TDI (211/224/233ps) BNG BMK ASB BKN BKS
• Audi A8 (D3) 3.0 TDI (155/171kw - 211/233ps) ASB BKN BKS bng
• Audi Q7 (4l) 3.0 TDI (155/171/177kw - 211/233/240ps) ASB BKN BKS bug
• Porsche Cayenne (9PA) 3.0 D V6 (177KW/240ps)
• Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (165kw - 224/225ps)
• Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (171kw/233ps)
• Volkswagen Touareg 3.0 TDI (165kw - 224/225PS)

пропонований турбокомпресор пройшов повну регенерацію відповідно до специфікацій виробника.

регенерація турбокомпресора здійснюється в наступні етапи:

і .підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

• розбирання турбокомпресора на окремі компоненти .
• Промивання всіх компонентів турбокомпресора в очищувачі високого тиску для видалення накопичених нагарів експалатації.
• ковзання окремих компонентів турбокомпресора в піскоструминній машині зі скляними мікрошариками.

  цей крок відновлення дозволяє окремим частинам турбокомпресора повернутися до належного стану.Не всі забруднення можна видалити за допомогою традиційної мийки. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийці високого тиску з використанням спеціальної хімії в поєднанні з високою температурою і відповідним тиском.

  II.головний етап регенерації турбокомпресора.

  • збірка турбокомпресора з новими частинами.

    це включає в себе застосування всіх зношуваних компонентів на нових: високого класу німецького виробництва Ротор , компресійне колесо, Ремонтний комплект, пластина, теплова пластина.

    • Балансування і зважування сердечника турбокомпресора на високошвидкісному верстаті CMT-48 VSR .
    • установка сердечника в колектор турбокомпресора .
    • калібрування налаштувань вакуумних клапанів на комп'ютерному пристрої Gate Test 3.

III. Вимірювання та контроль якості.

• Cimat TurboTest

пристрій для перевірки і регулювання систем змінної геометрії ,а також для вимірювання продуктивності турбокомпресорів. Машина має можливість встановлювати пневматичні та електронні приводи відповідно до специфікацій виробника. Турбокомпресор з точки зору правильної роботи змінної геометрії і продуктивності тиску не відрізняється від нового турбокомпресора.

• CIMAT CMT 48 VSR

високошвидкісна балансувальна машина для сердечників турбокомпресорів. Машина використовується для точного балансування сердечника при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв.в процесі балансування ядро працює в умовах, близьких до фактичної експлуатації в двигуні внутрішнього згоряння. Вона дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім дає точне значення ваги дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб ядро не відхилялося від нового.

всі процеси підтверджуються печаткою з окремих машин і прикріплюються за запитом клієнта.

вирішивши купити нашу продукцію, Ви отримуєте:

• турбокомпресор найвищої якості після комплексної регенерації
• сертифікати, що забезпечують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються за бажанням клієнта )
• найвища якість продукції, а для постійних клієнтів вигідні умови покупки
• професійна допомога та діагностика при подальшій експлуатації продукт

увага!

У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

існує можливість внесення застави, і в цьому випадку немає необхідності повертати пошкоджену частину.

Нижче наведені доступні варіанти повернення пошкодженого турбокомпресора:

Варіант № 1

при доставці нового турбокомпресора кур'єр забирає пошкоджений турбокомпресор. У цьому варіанті досить при кур'єрі витягнути з упаковки наш турбокомпресор і знову упакувати пошкоджений турбокомпресор в ту ж упаковку. Кур'єр має з собою поворотний коносамент, адресувати нічого не потрібно. Вартість зворотної доставки оплачується нашою компанією.

варіант № 2

У коробці з нашим турбокомпресором буде лист з поверненням, і ви повідомляєте нам по електронній пошті або по телефону протягом 14 днів з дати покупки турбокомпресора, що пошкоджений турбокомпресор готовий до прийому, і ми відправляємо кур'єра за наш рахунок після отримання деталей. Пакувальний лист, який знаходиться в коробці з нашим турбокомпресором, вже оплачений, і ви не несете вартість доставки.

варіант № 3

ви відправляєте пошкоджений турбокомпресор за свій рахунок протягом 14 днів з дати покупки запчастин.

варіант № 4

депозит від 150 до 1000 зл в залежності від моделі турбокомпресора.