СУПОРТИ ЛІВИЙ І ПРАВИЙ ЗАДНІЙ PEUGEOT 508 SW І 290/12 10-

Код: 11446732150

зв'язок з менеджером

+38 050 180 00 80

Стан: Відновлений
Номер деталі: HAMULCOWY JARZMO HAMULCA HAMULCOWE JARZMA 1610900680, 1610900780, PEUGEOT CITROEN ATE 928, 927 JARZMO 918, TARCZE PEŁNE, O ŚREDNICY 290mm GRUBOŚĆ 12
Виробник деталей: Peugeot OE
Тип автомобіля: Легковий автомобіль
Якість деталей (відповідно до GVO): О-оригінал з логотипом виробника автомобіля (OE)
Каталожний номер оригіналу: 927 JARZMO 918 O ŚREDNICY 290mm GRUBOŚĆ 12mm TARCZE PEŁNE NIEWENTYLOWANE ZACISK HAMULCOWY TYŁ LEWY PRAWY ZACISK ORYGINAŁ PEUGEOT CITROEN ATE 928
Діаметр поршня: 38 мм
Сторона: задня частина

Доставку в м.Ковель уточняйте в менеджера.

(залежить від ваги та габариту товару)

12 099 грн.

285,00 $

Доставку в м.Ковель уточняйте в менеджера.

(залежить від ваги та габариту товару)

12 099 грн. ~ 285,00 $

СУПОРТИ ЛІВИЙ І ПРАВИЙ ЗАДНІЙ PEUGEOT 508 SW І 290/12 10- з Allegro в Україну

Ми співпрацюємо із партнерськими шротами Європи та США. Більше 25млн запчастин на будь-який автомобіль. Вже 12 років є одними із лідерів ринку в Україні по сервісу доставки автозапчастин. Наші менеджери швидко та професійно підберуть Вам запчастини, та зекономлять Ваш час та кошти.

Пропонуємо широкий асортимент на різну цінову категорію. Працюємо без посередників та з перевіреними постачальниками. Підберемо Вам запчастини нові, Б.В оригінал, або замінники високої якості. Щотижнева безкоштовна доставка запчастин у місто Київ.

оригінальний відновленийсупорт гальмівні супорти гальмівні Хомути лівий правий задній 290/12 ммPEUGEOT 508 і 1 SW 2010-2018r.супорт лівий оригінальний PEUGEOT CITROEN ate 927 1610900680супорт правий оригінальний PEUGEOT CITROEN ATE 928 1610900780хомут 918версія для невентильованих дисків діаметром 290 мм ТОВЩИНА 12 ммдіаметр поршня 38,00 ммстан дуже хороший!!! СПРАВЖНЯ ФОТОГРАФІЯ !!! без будь-яких застав і повернення Ваших затискачівціна за комплект для заднього (лівий + правий задній) на інших аукціонах інші сторінки
затиск пройшов ретельну професійну регенерацію:після демонтажу його шліфують
замінюють новими ущільнювачами
замінюють новими ущільнювальними кільцями
замінюють новими кожухами на напрямні
У кожному затиску є новий поршень