Master-Sport Germany 30630-PCS-MS важіль управління, підвіска колеса

нижче наведена деяка інформація, яка також може бути цікава при виборі важеля підвіски передній нижній правий Master-sport 30630-PCS-MS:

   існує кілька типів підвіски автомобіля: подвійні важелі, багатоважільні, McPherson, De Dion, залежна задня підвіска і напів-залежна задня Підвіска. Всі підвіски мають свої плюси і мінуси і можуть використовуватися на певних типах транспортних засобів.

підвіска з двома поперечними важелями:

   цей тип підвіски має короткий верхній важіль і довгий нижній важіль. Конфігурація коромисла дозволяє кожному колесу транспортного засобу самостійно поглинати нерівності дороги і утримувати його в оптимальному вертикальному положенні. Це забезпечує хорошу тягу і мінімальний знос шин.

підвіска McPherson:

   це Підвіска, що складається з одного коромисла, стабілізатора і вузла пружинних елементів. Конструкція підвіски McPherson також включає телескопічний амортизатор. Незважаючи на недосконалу конструкцію, Підвіска Макферсона широко використовується в сучасних автомобілях завдяки своїй технологічній ефективності і невисокій вартості.

підвіска з декількома поперечними важелями:

   цей тип підвіски багато в чому нагадує підвіску з двома поперечними важелями і забезпечує плавну їзду і кращу керованість. У підвісці коромисла використовуються безшумні блоки і Кульові шарніри, які ефективно амортизують удари при подоланні перешкод. Всі елементи підвіски кріпляться до підрамника за допомогою безшумних блоків. Це покращує звукоізоляцію автомобіля від коліс. Незалежна багатоважільна підвіска використовується в автомобілях вищого класу, забезпечуючи поліпшену керованість і стабільний контакт коліс з будь-яким покриттям. Основними перевагами багатоважільної підвіски є незалежність коліс транспортного засобу один від одного, низький непідресорений вага і незалежна поздовжня і поперечна регулювання. Багатоважільна підвіска добре підходить для системи 4×4.

задня напівнезалежна Підвіска:

   напівнезалежна задня підвіска складається з двох поздовжніх поперечних важелів, з'єднаних між собою поперечиною. Він використовується в більшості автомобілів з переднім приводом. Перевагами такої конструкції є: легка збірка, компактна конструкція, невелика вага і зменшена непідресорена маса, що, в свою чергу, позитивно позначається на кінематиці колеса. Єдиним недоліком напівнезалежної задньої підвіски є те, що її можна використовувати лише з некерованими задніми осями.

про виробника Master-Sport:

  Master-Sport-це торгова марка німецької компанії MS GmbH, яка займається як виробництвом, так і упаковкою і дистрибуцією автомобільних запчастин. Автозапчастини під цією маркою можна знайти на платформі TecDoc. Виробничі потужності компанії та її партнерів мають сертифікат ISO 9001 з 2015 року.

  У пропозиції знаходяться: комплекти підвіски, підшипники, деталі системи охолодження і паливної системи, фільтри, Деталі гальмівної системи.

вся продукція компанії розділена на три лінії:

стандарт. ці деталі максимально близькі до оригінальних заводських компонентів і, за запевненнями інженерів, не мають деяких дефектів оригіналів. Водії вважають якість деталей з лінійки Standart низьким, що можна виправдати їх дуже низькою ціною;

Екстремальний спорт. це спеціальна лінійка автомобільних аксесуарів, що відрізняється високою якістю, стійкістю до сильних механічних навантажень і підвищеною безпекою;

Sport Klasse. найкраще, що може запропонувати майстер-спорт. Високоякісні деталі, які активно поповнюються в каталогах MS GmBH.

в цілому, запчастини Master-Sport можуть бути хорошим бюджетним рішенням для ремонту будь-якого вживаного автомобіля, але не варто розраховувати на OEM-якість деталей з лінійки Standart.

  в одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невизначеності правильного вибору деталей рекомендується перевірка по VIN номеру.