Датчик тиску масла FAE 11610

• датчик тиску масла FAE 11610
• номер деталі: 11610
• виробник деталей: FAE
• якість деталей (відповідно до GVO): Q - оригінал з логотипом виробника деталей (OEM, OES)
• стан: новий
• стан упаковки: оригінал
• діапазон контролю [бар]: 0,3
• Розмір різьби в дюймах: 01.
• розмір ключа: 24
• кількість контактів: 1
• колір: Чорний
• кількість zwoi на дюйм: 28bsp

підходить для транспортних засобів:

• Acura
• Chevrolet
• Daewoo
• Daihatsu
• Fiat
• Ford
• Ford США
• Hyundai
• KIA
• Lexus
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VW

відповідає частині OE номер:

ANGLI:1456BBT:OPS026BECK/ARNLEY:201-1298BOSCH:0 986 345 001BOSCH:0 986 345 008BOSCH:0 986 345 017BorgWarner (BERU):0 824 331 026BorgWarner (BERU):0 824 331 027BorgWarner (BERU):0 824 331 030BorgWarner (BERU):SPR 009BorgWarner (BERU):SPR 010BorgWarner (BERU):SPR 013CALORSTAT by Vernet:OS3539CALORSTAT by Vernet:OS3577CHRYSLER:MD-001482CHRYSLER:MD-001483CHRYSLER:MD-021566CHRYSLER:MD-021567DAEWOO:96408134DAIHATSU:83530-10020DAIHATSU:83530-14030-000DAIHATSU:83530-87702DAIHATSU:83530-87705DENSO:071 800-0320DENSO:071 800-0410EPS:1.800.017 EPS:1.800.035 ERA:330009ERA:330015FACET:7.0017 FACET:7.0035 FIAT:71742590FORD:3024539FORD:3600688FORD:E9 BZ 9278 AFORD:F0 BZ 9278 AFORD:F1 CZ 9278 AFORD:F4BZ-9278-AFORD:F52Z-9278-AAFORD:XM34 9278 BAFUELPARTS:OPS2031HELLA:6ZF 007 392-001HELLA:6ZF 007 394-001HERTH+BUSS ELPARTS:70541401HERTH+BUSS ELPARTS:70541500HERTH+BUSS ELPARTS:70541501HERTH+BUSS ELPARTS:70541700HERTH+BUSS JAKOPARTS:J5613001HERTH+BUSS JAKOPARTS:J5614000HERTH+BUSS JAKOPARTS:J5618000HINO:83530 1080HOFFER:7532000HONDA:37200-590-036HONDA:37240-634-071HONDA:37240-634-305HONDA:37240-634-671HONDA:37240-657-013HYUNDAI:94750-11010HYUNDAI:94750-11102HYUNDAI:94750-21000HYUNDAI:94750-21010HYUNDAI:94750-21020HYUNDAI:94750-21030INTERMOTOR:50740INTERMOTOR:50810INTERMOTOR:50820INTERMOTOR:51110ISUZU:9-48418-21JAEGER:074925.02 JAPANPARTS:PO-401KIA:0K71E 18501KIA:0K900 18501 CKIA:0K901 18501KIA:94610 73011KIA:94750 42000KW:500 017KW:500 035LUCAS ELECTRICAL:SOB718LUCAS ELECTRICAL:SOB807MAZDA:1345-18-501MAZDA:B366-18-501MAZDA:B367 18 501MAZDA:FS11-18-501 AMAZDA:JE48-18-501 AMEAT &amp DORIA:72000METZGER:0910011MITSUBISHI:MC-840119MITSUBISHI:MC-840219MITSUBISHI:MD-001481MITSUBISHI:MD-001482MITSUBISHI:MD-001483MITSUBISHI:MD-017430MITSUBISHI:MD-021566MITSUBISHI:MD-021567MITSUBISHI:MD-138993MOPROD:MOS 106MOTAQUIP:VRP 114Motorcraft:СВОЇ 2197Motorcraft:СВОЇ 2287NISSAN:25240-89911PEX:3.00.017 PEX:3.00.035 RENAULT TRUCKS:448414055SIDAT:82.006 SUBARU:25240-KA020SUBARU:25240-KA040SUBARU:25240-KA080SUBARU:42995-7000SUBARU:82995-6100SUBARU:82995-6101SUZUKI:37820-73000SUZUKI:37820-73002SUZUKI:37820-79600SUZUKI:37820-80G01-000SUZUKI:37820-82000SUZUKI:37820-82001-000SUZUKI:37820-82002-000TOYOTA:83530-10010TOYOTA:83530-10020TOYOTA:83530-12010TOYOTA:83530-12020TOYOTA:83530-12040TOYOTA:83530-14010TOYOTA:83530-14020TOYOTA:83530-14030TOYOTA:83530-14040TOYOTA:83530-14050TOYOTA:83530-28030TOYOTA:83530-30030TOYOTA:83530-30041TOYOTA:83530-30043TOYOTA:83530-30080TOYOTA:83530-60040TOYOTA:85530-02030VEMO:32-73-0001VW:J83 530 140 30WELLS:PS123WELLS:PS228WELLS:PS515

опис продукту:

датчик тиску масла є одним з основних пристроїв, що контролюють роботу двигуна. Його завдання-зчитувати в реальному часі значення тиску масла. Це досить проста конструкція, що сигналізує про занадто низький тиск масла в системі змащення двигуна шляхом включення індикатора на приладовій панелі. Датчик тиску масла вкручується в корпус двигуна. Несправність датчика або його експлуатація можна розпізнати по відсутності світіння індикатора тиску масла при включенні запалювання або по його постійному світіння при працюючому двигуні, незважаючи на те, що значення тиску знаходиться в межах норми. В цьому випадку необхідно якомога швидше замінити датчик. При використанні автомобіля з несправним датчиком тиску масла, ми ризикуємо, що в разі відмови масляного насоса або недостатньої кількості масла, ми не будемо проінформовані про контроль тиску масла. Це може призвести до перегріву і заклинювання двигуна і, як наслідок, до ремонту, вартість якого набагато перевищує вартість заміни датчика.