Амортизатори DOBINSONS TOYOTA LANDCRUISER V8 J200 MONSTER SHOCK спереду і ззаду

предметом продажу є комплект передніх і задніх амортизаторів серії Monster австралійської фірми Dobinsons Spring & amp; Suspensions

призначений для моделі:

TOYOTA LAND CRUISER model 200 V8 UZJ200 VDJ200

характеристики амортизаторів:

• зовнішній діаметр 70 мм
• товщина стінки 4 мм
• Діаметр хвостовика 20 мм
• поршень діаметром 45 мм
• передня різьбові амортизатори, регульоване пружинне ложе
• Японські багатоваріантні ущільнення NOK

про компанію.

Dobinsons Spring and Suspension™ на заводі, розташованому в центральній частині штату Квінсленд, Австралія, з гордістю виробляє високоякісні спіральні пружини і листові ресори для широкого спектру застосувань відповідно до міжнародного стандарту якості ISO9001: 2008 .Dobinsons™ може похвалитися одним з найбільших в світі асортиментом продукції, включаючи підйомні Пружини для сегмента 4x4 і пружини для спеціальних транспортних засобів. У зв'язку з тим, що часто потрібне використання декількох типів пружин для однієї моделі автомобіля, Dobinsons™, як виробник, що має завод в тому ж місці, що і головний офіс, може виробляти пружини в невеликій кількості відповідно до специфікацій замовника. Це гарантує отримання відповідного продукту, точно підходить для застосування, і в той же час уникнути ситуацій типу "One Size Fits All"І nbsp; в поєднанні з газовими і масляними амортизаторами Dobinsons™ це забезпечує неперевершену продуктивність і якість керованості.

пружини

дизайн.

інженери Dobinsons Spring & amp; Suspension™ при проектуванні пружин використовують новітнє і постійно оновлюване програмне забезпечення для забезпечення точно підібраних параметрів для кожної пружини і максимального терміну служби.

це сучасне програмне забезпечення необхідно при проектуванні пружин зі змінними прогресивними характеристиками, щоб точно підібрати значення коефіцієнтів відхилення для навантаженої і не навантаженої пружини, що дозволяє домогтися відповідного комфорту і точності керування автомобілем .

ультра-сучасна технологія загартування.

процес загартування є одним з найважливіших етапів у виробництві пружин.

всі пружини Dobinsons Spring & amp; Suspension™ відлиті в гарячому вигляді, а потім піддаються процесу загартування і зняття напруги. Цей процес контролюється комп'ютером для забезпечення максимальної точності, що дозволяє усунути такі дефекти, як розтріскування або постійна деформація пружин.

прецизійне формування.

кожна пружина точно намотана, а процес формування контролюється комп'ютером, що забезпечує ідеальну відповідність конструкції і повторюваність виробу. Ця точність надзвичайно важлива, особливо при формуванні пружин зі змінними та прогресивними характеристиками.

інтенсивний кулер.

всі пружини Dobinsons™ піддаються інтенсивному кульовому процесу, що значно збільшує їх довговічність і стійкість до деформації.

прецизійна обробка

пружинні кінці спроектовані і виготовлені у відповідності з вихідними точками кріплення.

навантажувальні випробування і повна збірка

всі пружини Dobinsons™ проходять випробування під навантаженням і повністю складаються, щоб усунути подальшу деформацію пружини і переконатися, що вони відповідають заданим в специфікації параметрам. На заводі також проводяться випробування на втому і твердість з використанням новітнього обладнання.

обробка порошковим покриттям.

міцний порошковий лак забезпечує Екстремальний захист готових компонентів.

Амортизатори Twin Tube Nitro Gas

амортизатори Dobinsons Spring & Suspension виготовлені за двотрубної технології, мають значно більш товстий корпус і Робочий діаметр циліндра, а клапани ударного зусилля і відскоку ( так званий valving) розташовані так, щоб максимально підвищити якість і точність управління. Збільшена в порівнянні зі стандартним амортизатором кількість масла призводить до більшої теплоємності, а азот забезпечує стабілізацію масла під час роботи, усуваючи явище кавітації.

Dobinsons Spring & amp; Suspension використовує в своїх амортизаторах тільки високоякісні високотемпературні масла німецької марки Fush. Масло стабілізується азотом для запобігання явища кавітації.