Замена катушек vdo 03l130277b

проверка инжектора Common Rail:

уплотнение-замена-регулировка предоставленных Client(катушки) или установка  наших пьезо (катушки) стеков  В Client инжектора при сгоревшем пьезо стеке (другие аукционы и цена, конечно)

передача новых кодов ima

Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO

мы проверяем на машине (последняя машина на рынке)

Carbon Zapp cru2r/X  с печатью параметров

управляет новыми поколениями инжекторов cri3-25 и cri3-27 с NCC и VCC, EU5 и EU6 (Denso и-art (6-pin), VDO и т. д.)

Bosch 3-pin

Bosch 3-контактный

восстановление пьезо-стека в инжекторах Siemens !!!

восстановление пьезо-стека Siemens заключается в его обработке токовым сигналом соответствующего профиля. Это инновация в мировом масштабе, и сам профиль был разработан в лабораторных условиях.

при эксплуатации инжектора Siemens-VDO-Continental происходит короткое замыкание между микро-слоями кучи пьезоэлектрического инжектора. Результатом является снижение доз инъекций и большая задержка реакции инжектора. Оживление стека устраняет короткое замыкание между слоями, благодаря чему весь стек снова удлиняется на ту же величину, что и в исправном инжекторе. Если инжектор не имеет механических повреждений, то, скорее всего, оживление улучшит его. Процесс формирования пьезо-стека осуществляется на устройстве Carbon Zapp CRU2R для инжекторов Common Rail Siemens VDO Continental сам процесс также дает положительные результаты в новых и бывших в употреблении инжекторах, которые долгое время лежали на полке и, как следствие, полностью разряжались. Процесс оживления заново сформирует стек, восстановив его работоспособность.