ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР КОМПЛЕКТ NAP. VOLVO V50 V70 1.8 2.0 B

предметом аукциона является: ремонтный комплект (рычаг/муфта) всасывающего коллекторадля:

- FORD / MAZDA / VOLVO-1.8 2.0 2.3 бензин

новый !!!

симптомы:

- плохая реакция на педаль газа на низких скоростях(скорость до 40 км / ч).

- повышенный расход топлива.

- стук со стороны впускного коллектора.

причина:

повреждение рычага на рычаге привода вихревых клапанов !!!

установлены в коллекторе вихревые заслонки, которые приводятся в движение вакуумным приводом, соединенным с рычагом заслонки (который ломается, потому что он сделан из пластика).

многие владельцы автомобилей Mazda/Ford / Volvo с пробегом 50 000 км знакомы с этим шумом дребезжания из впускного коллектора - это звук рыхлых вихревых клапанов.

конечно, это не случайно. Также наблюдается повышенный расход топлива, необходимость задержки переключения передач на повышенную и ухудшение динамики на скоростях до 40 км / ч.

причина - разрыв пластикового соединителя между грушей и тягой вихревых клапанов.

вихревые заслонки находятся во впускном коллекторе. Вакуумный привод закрылков во всасывающем коллекторе движется. Вакуумный привод прикреплен к пластиковому рычагу, а этот-к тросу клапанов. Связь между грушей и тягой быстро изнашивается и рано или поздно портится, так как изготавливается из хрупкого пластика.

вы можете купить только весь впускной коллектор, так как производитель не продает рычаг отдельно.

покупка коллектора довольно дорогая и не имеет смысла, когда остальные компоненты целы и работают правильно.

у некоторых водителей уже есть печальный опыт попыток починить рычаги, приклеивая отломанные части рычага. Этого недостаточно. Одно путешествие и симптомы повторяются. Вы можете попытаться найти” подержанный " коллектор, но там также будет старый пластиковый рычаг, который сломается, и стук клапанов впускного коллектора вернется.

решение:

к сожалению, рычаг не продается отдельно, вы можете купить только полную сборку впускного коллектора, потратив много денег !!!

решение - это специально разработанный и разработанный нами рычаг, изготовленный из высококачественного алюминиевого сплава, который делает его нерушимым !!!

это надежное и дешевое решение !!!

после замены рычага впускной коллектор двигателя начнет работать равномерно. Исчезнут приглушенные стуки. Алюминий-достаточно прочный материал, и рычаг прослужит очень долго. Модернизированный таким образом коллектор снова будет работать нормально !!!

применение:

- MAZDA 3 BK BL (03-09)

- MAZDA 5 CR (05-11)

- MAZDA 6 GG GY GH (02-10)

- MAZDA MPV LW (02-06)

- FORD FOCUS MK2 (04-11)

- FORD FOCUS C-MAX (04-11)

- FORD C-MAX (07-11)

- FORD S-MAX WA6 (06-15)

- FORD MONDEO MK3 MK4 (00-14)

- FORD GALAXY MK3 WA6 (06-16)

- VOLVO V50 (04-12)

- VOLVO V70 III (07-12)

- VOLVO C30 (06-13)

- VOLVO C70 (06-13)

- VOLVO S40 II (04-12)

двигатели: 1.8 / 2.0 / 2.3 бензин 16в

OE: 1s7g-9L492-CA ; 1s7g9l492ca ; 042578 ; 042796 ; 042797 ; 1s7g-9L492 ; 1s7g9424dj ; 1s76-9424-DL ; 4M5G9424FT ; 5164230 ; B4204S4 ; 4M5G-9424-ft ; 4M5G-9424-FN ; L323-13-100C ; LF ; L8 ; LF17 ; L5 ; L3

рычаг подходит для коллекторов, как на картинке:

для клапанов, как на картинке:

поврежденный старый рычаг и установленный, наш алюминиевый рычаг:

расположение клапанов коллектора на коллекторе:

расположение клапанов коллектора на коллекторе:

простая сборка !!! Просто вставьте наш рычаг / с одной стороны, вы должны плотно сложить его, осторожно постучав молотком: