Тормозные суппорты хомута левый и правый передний SKODA FABIA III 3 288/25 14-21r

Код: 15689023884

зв'язок з менеджером

+38 050 180 00 80

Состояние: Восстановленный
Номер детали: ZACISKI HAMULCOWE JARZMA LEWY PRAWY PRZÓD SKODA FABIA III 3 288/25, 14-21r., 6Q0615123, 6Q0615124,
Производитель деталей: Skoda OE
Тип автомобиля: Легковой автомобиль
Качество деталей (согласно GVO): О-оригинал с логотипом производителя автомобиля (OE)
Каталожный номер оригинала: ZACISK LEWY ORYGINAŁ LUCAS GERMANY GNO 54 32327385/F, 6Q0615123, ZACISK PRAWY ORYGINAŁ LUCAS GERMANY GNO 54 32327386/F, 6Q0615124, JARZMA AUDI VOLKSWAGEN ATE 010 JT WERSJA DO TARCZ WENTYLOWANYCH O ŚREDNICY 288mm I GRUBOŚCI 25mm
Диаметр поршня: 54 мм
Сторона: дутый

Доставку в г.Ковель уточняйте у менеджера.

(зависит от веса и габарита товара)

11 946 грн.

281,00 $

Доставку в г.Ковель уточняйте у менеджера.

(зависит от веса и габарита товара)

11 946 грн. ~ 281,00 $

Тормозные суппорты хомута левый и правый передний SKODA FABIA III 3 288/25 14-21r из Allegro в Украину

Мы сотрудничаем с партнерскими шротами Европы и США. Более 25 млн запчастей на любой автомобиль. Уже 12 лет является одним из лидеров рынка в Украине по сервису доставки автозапчастей. Наши менеджеры быстро и профессионально подберут Вам запчасти и сэкономят Ваше время и средства.

Предлагаем широкий ассортимент на разную ценовую категорию. Работаем без посредников и с проверенными поставщиками. Подберем Вам запчасти новые, Б.В оригинал, или заменители высокого качества. Еженедельная бесплатная доставка запчастей в город Киев.

оригинальный восстановленныйтормозной суппорт тормозная кокетка левая передняя 288/25 ммSKODA FABIA III 3 2014 - 2021r.суппорт: оригинал LUCAS GERMANY GNO 54 32327385/F 6q0615123кокетка: оригинал LUCAS GNO 7390/Eверсия для вентилируемых дисков диаметром 288 мм и толщиной 25,00 ммдиаметр поршня: 54 ммсостояние очень хорошее!!! НАСТОЯЩАЯ ФОТОГРАФИЯ !!! без залога и возврата вашего зажима на других аукционах доступны другие страницы
зажим прошел тщательную профессиональную регенерацию:после демонтажа его шлифуют
заменяют новыми уплотнителями
заменяют новыми уплотнительными кольцами
заменяют новыми кожухами на направляющие
в каждом зажиме есть новый поршень