Двигатель BLS 1.9 TDI 8V 105 л. с. Audi Vw Skoda Seat

двигатель 1.9 TDI 8V 105 л. с. BLS AUDI SEAT SKODA VW

стойка двигателя с устраненным конструктивным дефектом

спецификация продукта:

использование в транспортных средствах: Audi SKODA Seat VW

- тип двигателя: 1.9 TDI 8V 105 км

- код двигателя: BLS

- тип топлива: дизель

- состояние: после капитального ремонта 100%

- пробег:  без пробега км

- двигатель без ГРМ

объем работ по регенерации:

- проверенная герметичность головки

- фрезерование седел клапанов

- притирка клапанов

- проверка герметичности клапанов

- новые уплотнители клапанов

- планирование плоскости головки

- сиденья насос - форсунки - раскрученные и впрессованные новые латунные втулки

- новая прокладка под головку

- новые вертлюги на распределительном валу

- новый распредвал

- новые поршневые кольца

- новые вертлюги на коленчатом валу

-новые вертлюги на шатунах

установленная безотказная кривошипно-масляная система

важно:

- покупка без возврата старой части!

головка после регенерации, выполненной на профессиональном шлифовальном заводе, т. е.

• проверенная герметичность водяной рубашки при горячем давлении
• проверенная толщина головки под прокладку
• направляющие новые или после проверки
• фрезерование клапанных седел
• клапаны новые или шлифованные (после проверки длины и толщины штока проверяем с точностью 0,001 мм)
• притирка клапанов
• планирование плоскости
• проверка герметичности вакуумом на касательной плоскости углов клапанов и седел клапанов
• проверенная ось положения валов/валов это предотвращает затирание и перегрев
• замена уплотнителей штоков клапанов
• регулировка зазоров клапанов при необходимости
• промывка головки

• новые втулки в седлах насос-форсунки

• каждый двигатель, который получают наши клиенты, полностью соответствует объему работ, описанных выше, поэтому мы не устанавливаем уплотнения на масляный поддон .

• мы не подвергаем пескоструйной обработке такие компоненты двигателя , как головка, потому что после этого невозможно очистить ее от песчаных опилок и всегда происходит сбой топливной системы и турбины.